Дело № 1-182/2023 (1-760/2022;)

Акты

Приговор

Именем Российской Федерации

г. Геленджик, Краснодарского края                       10 февраля 2023 года

Геленджикский городской суд Краснодарского края в составе:

Председательствующего судьи Соловьяновой С.В.

при секретаре судебного заседания Мозымове В.В.

с участием:

государственного обвинителя – помощника прокурора Новороссийской транспортной прокуратуры Рыбалко К.Е.

подсудимого Черномазова А.В.,

защитника – адвоката Прозор Д. В., представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

Черномазова А. В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, гражданина <адрес>, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, с высшим образованием, разведенного, не имеющего на иждивении несовершеннолетних и малолетних детей, неработающего, военнообязанного, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч.2 ст. 238 УК РФ,

установил:

Черномазов А.В. совершил оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

29.06.2022 года около 12 час. 00 мин. в нарушение ст. 7 Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей», п. 3 ст. 7 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ, п. 12, пп. «а, ф» п. 13, пп. «б, в» п. 15 Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС РФ от 06.07.2020 № 487, Приказа МЧС от 19.03.2007 № 150 «Об установлении сроков действия удостоверений на право управления маломерными судами», Правил пользования водными объектами в Краснодарском крае для плавания на маломерных судах», утвержденных Постановлением главы администрации Краснодарского края от 30.06.2006 № 536 «Об утверждении Правил охраны жизни людей на водных объектах в Краснодарском крае и правил пользования водными объектами в Краснодарском крае для плавания на маломерных судах» - абзац 2 пункта 2.3; абзац 7 подпункта 1 и подпункт 16 пункта 2.4., Черномазов А.В., действуя из корыстных побуждений, направленных на извлечение прибыли от использования им лично как судоводителем маломерного судна «WATER BIRD», государственный регистрационный номер №, оборудованного механизмом для поднятия и спуска парашютной системы, не имея разрешительных документов на осуществления проката и договора на водопользование, а также наблюдателя, который мог предупредить о наступлении опасности жизни и здоровья потребителю при оказании данной услуги, с находящимися на нем Потерпевший №1 и малолетним Потерпевший №2, а так же Свидетель №2 и малолетней ФИО7, осуществил выход в акваторию Черного моря, где на расстоянии около 2-х км. левее от траверза Геленджикской бухты в направлении п. Дивноморское Краснодарского края, в примерно 700 метрах от береговой линии, не имея должного опыта в оказании подобного рода услуг, не проверив и не убедившись в исправности парашютной системы, осуществил подъем парашютной подъемно-буксировочной системы на высоту не более 70 м. над водой, с находящимися в ней Потерпевший №1 и малолетним Потерпевший №2

    29.06.2022 года примерно в 12 час. 15 мин., в ходе оказания указанной платной услуги – полете на высоте до 70 м., Черномазов А.В. при опускании парашютной подъемно-буксировочной системы, с находящимися в ней Потерпевший №1 и малолетним Потерпевший №2, на расстоянии примерно 2-х км. левее от траверза Геленджикской бухты в направлении п. Дивноморское Краснодарского края, примерно в 700 метрах от береговой линии, в отсутствие наблюдателя за безопасностью при оказании услуги Потерпевший №1 и малолетнему Потерпевший №2, выбрал неверную скорость движения управляемого им маломерного судна, метод безопасного опускания катающихся до водной поверхности с раскрытым куполом парашюта, допустил погружение парашюта в воду. Из-за резкого увеличения динамической и предельной нагрузки на фал произошел его обрыв, так как Черномазов А.В. намеревался продолжить оказывать услугу и при данном маневре поднять парашют на высоту. В результате обрыва фала, закрепленная к нему траверса, под испытываемой нагрузкой, с ускорением, ударила в правую часть лица Потерпевший №1, находящегося в парашютной системе, причинив ему телесные повреждения в виде: ушибленных ран правого надбровья, перелома височных костей с обеих сторон с переходом на основание черепа, переломов скуловой кости справа с переходом на стенку орбиты, гайморовой и основной пазух, решетчатую кость, ушиба головного мозга тяжелой степени с острой пластинчатой субдуральной гематомы в средней черепной ямке справа, с очагами ушибов в теменной и височных долях с субарахноидальным кровоизлиянием, отоназоликвореи, травматической контузии левого и правого глаза, тотального помутнения роговицы левого глаза, которые в совокупности повлекли тяжкий вред здоровью. Кроме того, действия Черномазова А.В. создали реальную опасность для жизни и здоровья малолетнему Потерпевший №2 при оказании данной услуги.

    Черномазов А.В. оказав 29.06.2022 года потребителям – Потерпевший №1 и малолетнему Потерпевший №2 услугу, не отвечающую требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, не обеспечил предусмотренное ст. 7 Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» право указанного лица как потребителя на то, чтобы услуга при обычных условиях ее использования была безопасна для жизни, здоровья потребителей, что повлекло к причинению тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, а также созданию реальной опасности причинения вреда жизни и здоровью малолетнего Потерпевший №2

В судебном заседании подсудимый Черномазов А.В. вину в совершенном преступлении признал, при этом пояснил, что в июне 2022 познакомился с потерпевшим Потерпевший №1, приехавшим на отдых в Геленджик с семьей при следующих обстоятельствах. На причале от туристической фирмы оказывала услуги Свидетель №5, которая продала билеты семье ФИО28 и направила их ко мне. 25.06.2022 Потерпевший №1 со своей женой Свидетель №2 и двумя детьми подошли ко мне на причале, при этом Потерпевший №1 пояснил, что хочет не только покатать семью на катере, но и полетать на парашюте. Мы договорились, что в стоимость услуги будет включена компенсация за топливо в размере 6000 рублей. 29.06.2022 на катере каталась вся семья ФИО28, на парашюте летали Потерпевший №1 и его сын Потерпевший №2 На всех были одеты спасательные жилеты, парашютное оборудование и катер были проверены, находились в исправном состоянии. После того как раскрыл купол парашюта, пристегнул отца и сына к парашютной систем, начал осуществлять подъем. По истечении 5 минут начал спуск парашюта и заметил, что парашютная система ведет себя нестабильно и принял решение о стабилизации путем окунания людей в воду. При этом мной была допущена ошибка в управлении катером, а именно из-за низкой скорости купол парашюта упал в воду. Чтобы поднять людей из воды, было принято решение увеличить скорость катера, однако после этого порвалась веревка, которая причинила тяжкий вред здоровью Потерпевший №1 Кроме того, указал, что потерпевшие секунд 15-20 находились в воде, после их поднятия на катер начал оказывать первую помощь. После этого направился к берегу, вызвал скорую помощь, которая долго ехала, в связи с чем он подогнал машину и поехал навстречу скорой помощи. По дороге передал потерпевшего врачам скорой помощи. В настоящее время возмести ущерб на общую сумму 300000 рублей. Также подтвердил, что доверенность на право управления была недействующей.

Кроме признания Черномазовым А.В. вины, она также подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями свидетеля Свидетель №7, допрошенного в судебном заседании и оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым он работает в должности инспектора государственного портового контроля службы оформления приходов и отходов судов морского порта Геленджик филиала ФГБУ Администрация морских портов Черного моря. В его должностные обязанности входит проверка документов при оформлении судна в морском порту Геленджик. На территории Российской Федерации действует электронная программа «PortColl», с помощью которой оформляются разрешения судам на приход и отход судов в порт Геленджик. ДД.ММ.ГГГГ от Свидетель №8 по программе «PortColl» поступила заявка на приход маломерного судна «WATER BIRD», государственный регистрационный №, а также на получение разрешения на плавание в акватории морского порта Геленджик. К данной заявке никакие документы прикреплены не были. 17.06.2022 года в морской порт Геленджик от Свидетель №8 была подана заявка на приход судна «WATER BIRD», государственный регистрационный №, в морской порт Геленджик. Он же предоставил нарочно документы на судно (показания капитана на приход и судовая роль), при этом Свидетель №8 указал, что капитан указанного судна лично предоставит документы на судно, а именно удостоверение на право управления, акт освидетельствования Регистра и судовой билет. Далее он выписал разрешение на плавание судна в акватории морского порта № от ДД.ММ.ГГГГ на маломерное судно WATER BIRD», государственный регистрационный №. Исходя из представленных документов (судовая роль и заявление капитана о приходе судна в морской порт Геленджик) Свидетель №8 данное судно планировало осуществлять морские прогулки в акватории морского порта Геленджик. Судовладельцем судна является Свидетель №1, а капитаном судна является Черномазов А.В. Каждый капитан судна обязан по телефону или по УКВ связи сообщить дежурному инспектору о начале движения в акватории. Инспектор принимает данную информацию и дает или запрещает начало движения. О том, что капитан судна информирует дежурного инспектора в службе морского порта нигде не фиксируется и это ничем не регламентируется. Дежурный инспектор службы порта может запретить движение судна при следующих обстоятельствах: по погодным условиям; если количество пассажиров выше установленной нормы; если имеется запрет на движение в какой-то части акватории бухты; если имеются не устранённые замечания по судну; если судно не оформлено должным образом у капитана порта. О событиях, произошедших 29.06.2022 года в акватории Черного моря с пассажиром парашютной системы Потерпевший №1, которая буксировалась маломерным судном «WATER BIRD», государственный регистрационный №, под управлением Черномазова А.В. ему стало известно в тот же день от сотрудников транспортной полиции. Подробности произошедших событий ему неизвестны. (т. 2 л.д. 7-12);

- показаниями свидетеля Свидетель №2, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ к 12 час. 00 мин. она вместе с мужем и детьми прибыла на центральный причал г. Геленджик для того, чтобы прокатиться на катере, и чтобы ее муж и сын полетали на парашюте. На борту судна находилось три парня, одним из которых был судоводитель Черномазов А.. Когда они вышли в море на них всех одели спасательные жилеты, а затем на ее сына и мужа стали надевать парашютную систему. Парашютная система была намотана на металлические дуги, которые установлены на корме судна, там же находился гибкий матерчатый трос, намотанный на специальный вал. Парашютную систему надевал и проверял сам лично Черномазов А. Никаких повреждений на парашютной системе она не заметила. После того, как парашютная система была надета и готова к применению Черномазов А. стал набирать скорость и одновременно отпускать веревку парашюта. Далее Черномазов А. постепенно стал отпускать трос и купол парашюта стал подниматься. По истечении примерно 5 мин. полета приступил к снижению парашюта путем намотки веревки назад на барабан. Управлением парашютной системой занимался Черномазов А. Когда парашютная система была полностью опущена, муж ногами погрузился в воду, а затем купол парашюта стал опускаться в воду, произошел обрыв троса. При этом произошел особый звук похожий на «щелчок». В этот момент судно резко остановилось, купол парашюта упал в воду, а ее муж и сын погрузились в воду. Когда ее мужа подняли на борт судна он находился без сознания. Ему оказали первую помощь, Черномазов А. вызвал ему скорую помощь. После того, как они вместе прибыли на берег ФИО26 повез ее мужа навстречу скорой помощи, после чего вернулся за ними и отвез их туда же. После этого ее мужа отвезли в больницу. (т. 1 л.д. 180-185);

- показаниями свидетеля Свидетель №3, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым в апреле 2022 года, он получил удостоверение на право управления маломерными судами и планировал трудоустроиться в г. Геленджике на работу, а точнее на управление маломерным судном, но опыта у него не было. Черномазов А. брал его с собой в качестве матроса на маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный №, где он выполнял все его указания как матрос. Данным судном Черномазов А.В. управлял по доверенности. Указанное судно оборудовано посадочной площадкой и лебедочной системой для подъема и спуска парашютной системы. Лебедочная система была установлена заводом изготовителя. Всеми техническими вопросами на данном судне занимался Черномазов А.В. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 12 часов он, Черномазов А. и ФИО27 на вышеуказанном судне вышли в море для оказания платных услуг семье ФИО28 по прогулке на катере и катании на парашюте, а именно Потерпевший №1, Свидетель №2, несовершеннолетнему Потерпевший №2 и малолетней дочке. Затем Черномазов А.В. дал ему указание достать и надеть пассажирам спасательные жилеты, что он и сделал. Далее они отшвартовались и вышли в открытое моря, в левую сторону от бухты, в направлении <адрес>. Затем Черномазов А.В. попросил его достать подвесную систему, которая была закреплена на фал лебедки. После чего Черномазов А.В. приступил одевать подвесную систему на Потерпевший №1 и Потерпевший №2 Одев на них спасательные жилеты подвесную систему Черномазов А.В. остановил катер. Затем установил тормозную петлю на парашютную систему и указал ему, какие стропы необходимо будет поднять по его команде. Таким образом Черномазов А.В. стал обучать его пользоваться парашютной системой. Он это делал впервые, до этого только наблюдал данную процедуру со стороны. Далее, развернув катер против ветра, Черномазов А.В. дал ему команду поднять стропы. После того, как купол парашюта установился над катером последний дал ему команду прикрепить развесовочную траверзу к концам свободной уздечки, которая в свою очередь крепится с одной стороны к фалу лебедки, а другие концы к парашютным стропам. Затем Черномазов А.В. проверил парашютную систему и убедился в правильности крепления карабинов, пригласил Потерпевший №1 первым пройти к парашюту. Его место располагалось лицом по направлению катера. Далее спереди от отца разместился несовершеннолетний сын. Потерпевший №1 двумя руками держался за ремни подвесной системы, расположенные ниже карабинов. Затем Черномазов А.В. приступил к подъему парашютной системы, которая управляется исключительно с помощью педали управления лебедкой, которая располагается в стандартном месте в районе управления судном (штурвала). После того, как парашют поднялся вверх, по истечении 4-5 минут полета парашюта, Черномазов А.В. приступил к снижению парашюта путем намотки фала назад на барабан. Когда парашют спустился ближе к воде, катающиеся люди были уже очень близко над водой. При касании людей ногами с водной поверхностью фал, за который был привязан парашют, сильно натянулся и произошел обрыв фала. Одновременно с этим их катер резко остановился. В тот момент купол парашюта находился в раскрытом положении и его часть находилась в воде. После полной остановки судна, парашют полностью погрузился в воду. Потерпевший №1 и Потерпевший №2 находились в воде. Время было примерно 12 час. 15 мин. В тот момент они находились в 2-х км. левее от траверза Геленджикской бухты в направлении п. Дивноморское Краснодарского края, примерно в 700 м. от береговой линии. Далее он с Свидетель №4 прыгнул в воду на помощь, а Черномазов А.В. развернул судно и подплыл к ним. Потерпевший №1 в тот момент находится лицом вниз к воде и признаков жизни не подавал. С сыном было все нормально. Они подняли их на борт судна. Потерпевший №1 был без сознания, они оказали ему первую помощь. На лице Потерпевший №1, в правой височной области имелась ссадина, а также текла кровь, правый глаз имел припухлость. Через несколько секунд им удалось привести Потерпевший №1 в чувства. В пути следования обратно к берегу Черномазов А.В. вызвал бригаду скорой помощи на причал № 78. Прибыв на причал Черномазов А.В. на своем автомобиле отвез Потерпевший №1 навстречу к «скорой помощи». Через некоторое время на причал вернулся Черномазов А.В. и сообщил, что передал Потерпевший №1 бригаде скорой помощи и того повезли в больницу. Далее Черномазов А.В. посадил всех членов семьи ФИО28 к себе в машину и повез их в больницу, а он остался на причале. (т.1 л.д. 196-202);

- показаниями свидетеля Свидетель №4, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым он ДД.ММ.ГГГГ он осуществлял деятельность в качестве фотографа на маломерном судне «WATER BIRD», государственный регистрационный №, и дал показания аналогичные оглашенным показаниям Свидетель №3 (т.1 л.д. 188-194);

- показаниями свидетеля Свидетель №8, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым с апреля 2022 года он работает в ООО «Фос Шипинг Менеджмент». В его обязанности входит: осуществление безопасности мореплавания теплоходов «Империя» и «Саламандра» (проведение тренировок, учений с экипажем указанных судов на предмет спасения утопающих, отчистка водной поверхности от загрязнений), оформление судовых документов (портнадзор, лоцманские, страхование и др.), снабжение судов необходимой документацией для выхода в море, подача заявок на приход и отход судов в портконтроль (проведение агентской работы) и др. Основной вид деятельности данного предприятия является осуществление пассажирских прогулок в акватории Черного моря на прогулочных теплоходах «Империя» и «Саламандра» в пределах порта Геленджик. Базирование данных судов в летний период осуществляется у причала «пассажирский пирс № 1» (центральный причал г. Геленджик), расположенный по адресу: Краснодарский край, г. Геленджик, ул. Революционная, д. 2/1. Продажу билетов на прогулки в море они осуществляют в билетной кассе. Кроме того, ООО «Фос Шипинг Менеджмент» является арендатором вышеуказанного причала, в связи с чем часть причала ООО «Фос Шипинг Менеджмент» предоставляет маломерным судам для осуществления стоянки как на короткий срок, так и на длительный срок (от суток до нескольких месяцев), а также предоставляют возможность, по согласованию с ним, подхода судов к причалу для высадки и посадки пассажиров с причала с зоны транспортной безопасности, которая имеется в районе швартовки теплоходов «Империя» и «Саламандра». В других местах причала подойти практически невозможно в виду отсутствия свободного места у причала. ООО «Фос Шипинг Менеджмент» выполняет функции агента для внесения сведения о судах в программу «PortColl» для получения разрешения к заходу в акваторию капитана порта Геленджик. Он выполняет функции агента, то есть любой судоводитель или судовладелец может обратиться к нему за отдельную плату по оформлению получения указанного разрешения на вход в акваторию капитана порта Геленджик, а он, получив от судоводителя или судовладельца необходимые документы, вносит их в программу «PortColl» для получения разрешения к заходу в акваторию капитана порта Геленджик. Заявка подается за 24 часа до захода или выхода судна в порт. В его обязанности не входит проверка представленных документов, а только лишь осуществляет загрузку представленного пакета документов в вышеуказанную программу. После подачи данной заявки судоводитель или судовладелец самостоятельно обращается с оригиналами документами к инспектору морского порта Геленджик, который изучает представленный пакет документов и если все нормально, то дает разрешение на вход или выход судно, а если с документами что-то не в порядке, то будет отказано в получении данного разрешения до их устранения. О событиях, произошедших ДД.ММ.ГГГГ в акватории Черного моря с пассажиром парашютной системы Потерпевший №1, которая буксировалось маломерным судном «WATER BIRD», государственный регистрационный №, под управлением Черномазова А.В. ему стало известно в тот же день от сотрудников транспортной полиции, а также из источников СМИ, то есть ему известно, что при осуществлении посадки парашютной системы, в которой находились два пассажира (отец и сын) произошел обрыв фала, в результате чего одному из пассажиров (отцу) были причинены телесные повреждения, с которыми пострадавший был направлен в больницу. (т. 1 л.д. 241-246);

- показаниями свидетеля Свидетель №5, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым 29.06.2022 года примерно в 10 час. 00 мин. она прибыла на центральный причал г. Геленджик и стала осуществлять свою рекламную деятельность по подбору туристов на морские прогулки. Около 12 часов к ней обратилась семья ФИО28, состоящая из 4-х человек – мама, папа и двое детей, чтобы прокатиться на катере и полетать с парашютом. Она спросила у Черномазова А. и он дал свое согласие при этом попросил ее взять с Потерпевший №1 денежную сумму в размере 5500 рублей. Свидетель №2 перевела указанную денежную сумму, и она провела семью ФИО28 на маломерное судно, под управлением которого находился Черномазов А. и направилась по своим делам. Вечером от сотрудников полиции ей стало известно, что во время катания Потерпевший №1 на парашюте, оборвался трос и причинил последнему телесные повреждения, с которыми тот доставлен в больницу. (т. 1 л.д. 205-211);

- показаниями свидетеля Свидетель №1, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым в 2021 году он приобрел в г. Геленджик маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный №. Судно поставлено на учет в морском порту Новороссийск. С момента приобретения за техническим состоянием, по устной договоренности, стал следить его знакомый Черномазов А.В. Указанное судно оборудовано посадочной площадкой и лебедочной системой для подъема и спуска парашютной системы. Лебедочная система была установлена заводом изготовителя. Собственником судна является его знакомая ФИО8, а судовладельцем является он сам, на основании договора аренды. С момента приобретения судно базировалось в окрестностях причала № 78 бухты г. Геленджик. У него с Черномазовым А.В. была устная договоренность, что последний может использовать вышеуказанное судно для личных целей. В июне 2021 года он попросил Черномазова А.В. произвести ремонт двигателя, а также поворотно-угловой колонки. В первой половине лета 2021 года данные работы последним были выполнены, о чем тот, докладывал ему по телефону. После замены указанных агрегатов данное судно Черномазовым А.В. было спущено на воду и выполнено ряд пробных полетов на парашюте. Все узлы и агрегаты, со слов последнего, находились в исправном и рабочем состоянии. В 2021 году документы на указанное судно для осуществления коммерческой деятельности по перевозке пассажиров им подготовлены не были, в связи с чем данное судно с целью выполнения коммерческой деятельности в море не выходило, а только лишь использовалось в личных целях как им самим, так и Черномазовым А.В. 29.06.2022 года рано утром он прибыл в г. Новороссийск для оформления документов (произвести отметку в судовом билете о наличии акта технического осмотра судна). При осмотре судна был составлен соответствующий акт осмотра. В виду того, что в марте 2022 года были внесены изменения в правила классификации маломерных судов и производилась замена судового билета, то в июне 2022 года им была произведена замена судового билета на маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный номер №, для проведения документации судна, согласно действующего законодательства. 29.06.2022 года он позвонил Черномазову А. и сообщил, что находится в г. Новороссийске и позже приедет в г. Геленджик. Поставив отметку в судовом билете, он приехал в г. Геленджик, где по месту проживания Черномазова А.В. оставил для передачи последнему заламинированную копию судового билета, а затем направился по своим делам. При телефонном разговоре с Черномазовым А.В. последний ему пояснил, что собирается выйти в море, чтобы обучить своего друга подъему и спуску парашютной системы. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 12 час. 30 мин. ему позвонил Черномазов А.В. и попросил вызвать скорую помощь на причал №, после чего положил трубку. Примерно через час ему снова позвонил Черномазов А.В. и сообщил, что тот осуществлял подъем каких-то людей на парашюте в море и при спуске парашюта оборвался фал, в результате чего Потерпевший №1 получил травму головы и был доставлен в больницу. Сначала Черномазов А.В. сказал, что это его знакомые, но в дальнейшем сообщил, что за катание на парашюте последний получил денежные средства в сумме 5000 рублей. Как он понял, Черномазов А.В. этих людей взял с центрального пирса г. Геленджик и повез их в море за денежное вознаграждение. Он ему такие указания не давал и договоренности у него с Черномазовым А.В. никаких не было. (т.1 л.д. 172-178);

- показаниями свидетеля ФИО9, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым с 2009 года по настоящее время он работает в АНО КСПАК «Южное небо» РО ДОСААФ России Краснодарского края в должности начальника парашютной службы. В его должностные обязанности входит контроль за исправностью парашютной техники, контроль за организацией прыжков с парашютами. Основной вид деятельности данной организации является организация и проведение прыжков с парашютами, подготовка лиц к прыжкам с парашютами. В ходе настоящего допроса ему предъявлены материалы уголовного дела №, а также воспроизведена видеозапись, содержащаяся на оптическом диске, на которой зафиксирован подъем и спуск парашютной системы, с находящимися на нем пассажирами (мужчина и малолетний мальчик) при буксировке с помощью маломерного судна «WATER BIRD» 29.06.2022 года. Согласно представленному видео может сказать, что судоводитель Черномазов А.В. при спуске парашютной системы допустил следующие неверные действия, в результате которых произошел обрыв фала, а именно: судоводитель опустил парашют слишком низко к поверхности воды, в результате чего парашют задней кромкой зацепился за воду, и создал дополнительную нагрузку на фал, по причине того, что парашют набрал воду, и фал не выдержал, произошел его обрыв, то есть парашют выступил в качестве резкого тормоза, который не выдержал фал. Кроме того, в данном случае, после того, как парашют набрал воду, судоводитель должен был остановить движение маломерного судна, однако, согласно видеозаписи, последний наоборот начал набирать скорость, вероятно, желая поднять парашют, что также способствовало дополнительной нагрузке на фал и его обрыву. Также судоводитель при наличии трапеции, предназначенной для осуществления парного полета на парашюте, разместил пассажиров друг за другом, при этом, в случае, если бы пассажиры были размещены параллельно, то при обрыве фала, трапеция, которая нанесла пассажиру телесные повреждения, улетела бы назад за пассажиров вместе с парашютом. Размещение пассажиров на трапеции ничем не регламентировано, однако, при размещении пассажиров друг за другом трапеция должна быть убрана. Черномазов А.В. должен был по завершении проката, снизить скорость маломерного судна, помощник судоводителя при помощи лебедки скрутить фал, после чего пассажиры приземлиться на карму маломерного судна, и отсоединиться от парашютной системы, судоводитель погасить купол парашюта. При невозможности приземлить пассажиров на карму маломерного судна, пассажиров должны были опустить на парашюте в воду, при параллельном увеличении длины фала, и замедлении скорости маломерного судна, в целях снижения нагрузки на фал, после полного гашения купола парашюта, пассажиров должны были поднять из воды на карму маломерного судна, и собрать купол парашюта на борт маломерного судна. (т. 1 л.д. 215-218);

- показаниями потерпевшего Потерпевший №1, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым 28.06.2022 года на причале г. Геленджик он приобрел билет на катание на парашюте. Со слов его жены Свидетель №2 ему известно, что 29.06.2022 года они всей семьей прибыли на катер, на котором их вывезли в море. Затем его и сына посадили на парашют и подняли в воздух, а жена стала осуществлять видеосъемку полета. Во время катания, когда его и сына опустили к воде и погрузили ногами в воду, судоводитель катера прибавил скорость на катере, чтобы парашютная система поднялась от воды, но парашют в тот момент уже набрался водой, в связи с чем фал оборвался и ударил ему по лицу. Очнулся он уже в больнице г. Москва. (т. 1 л.д. 107-110);

- показаниями несовершеннолетнего потерпевшего Потерпевший №2, оглашенными в порядке ст.281 УПК РФ, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он совместно со всеми членами его семьи приехал в г. Геленджик на отдых. ДД.ММ.ГГГГ к 12 часам он вместе с отцом, матерью и сестрой прибыли на центральный пляж г. Геленджик для того, чтобы прокатиться на катере и полетать на парашюте. Они проследовали на маломерное судно в корпусе желтого цвета, на борту имелась надпись «parasailing». На борту указанного судна находилось три парня, среди которых был судоводитель Черномазов А. Далее они вышли в море, на них всех надели спасательные жилеты, а затем на него и отца стали надевать парашютную систему. Парашютная система была намотана на металлические дуги, которые установлены на корме судна, там же находился гибкий матерчатый трос, намотанный на специальный вал. Парашютную систему надевал и проверял лично Черномазов А., повреждений на парашютной системе он не заметил. После того, как парашютная система была готова к применению, Черномазов А. стал набирать скорость и одновременно отпускать веревку парашюта. Далее Черномазов А. постепенно стал отпускать трос и купол парашюта стал подниматься. По истечению 5 мин. полета приступили к снижению парашюта, путем намотки веревки назад на барабан и в это время парашют стало сильно болтать из стороны в сторону, то есть то в левую, то в правую от катера, при этом также болтало его с отцом. Управлением парашютной системы занимался Черномазов А. Когда парашютная система была полностью опущена, отец ногами погрузился в воду, а затем купол парашюта стал опускаться в воду, произошел обрыв троса. В тот момент судно резко остановилось, купол парашюта упал в воду, он и его отец погрузились в воду. Черномазов А. стал разворачивать судно, чтобы поближе подойти к ним. В тот момент его отец находился лицом вниз к воде и признаков жизни не подавал. Далее двое парней стали поднимать его отца на катер, который находился в бессознательном состоянии. Отцу стали оказывать первую помощь. Черномазов А. позвонил, чтобы вызвать скорую помощь. Спустя некоторое время отец пришел в себя. У отца в области правой брови имелось обильное кровотечение. Когда они прибыли на берег, Черномазов А. подогнал машину к причалу, куда пересадил его отца, и поехал навстречу к скорой помощи. А он с мамой и сестрой остались на причале. Спустя несколько минут на причал приехал Черномазов А. и отвез их к машине скорой помощи, в которой находился его отец, после чего отца доставили в больницу. В результате обрыва троса парашюта он сам не пострадал, в медицинское учреждение не обращался. (т. 1 л.д. 143-147);

- показаниями представителя потерпевшего Потерпевший №1 (на основании постановления следователя) - ФИО20, допрошенного в судебном заседании, согласно которым он представляет интересы семьи ФИО28. В настоящее время Потерпевший №1 находится на реабилитации в <адрес>. В результате произошедших событий один глаз восстановлению не подлежит, за второй глаз врачи борются. Лечение дорогостоящее. Потерпевший лишен работы, доход утрачен, семья постоянно занята лечением отца. Считает, что это был несчастный случай, подсудимый не отказывается от компенсации причиненного ущерба, ведутся переговоры об объеме компенсации. Факт возмещения ущерба в общей сумме 300000 рублей подтвердил.

    Вина Черномазова А.В. в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч.2 ст.238 УК РФ, подтверждается также следующими письменными доказательствами, предоставленными стороной обвинения:

     - протоколом явки с повинной Черномазова А.В. от 08.09.2022 года, согласно которой Черномазов А.В. добровольно признался в совершенном преступлении, а именно: 29.06.2022 года примерно в 12 час. 15 мин. он, находясь в акватории Черного моря, на расстоянии примерно 2-х км. левее от траверза Геленджикской бухты в направлении п. Дивноморское Краснодарского края, примерно в 700 м. от береговой линии, управлял маломерным судном «WATER BIRD», государственный регистрационный номер № с буксируемой парашютной системы, на которой находились пассажиры - Потерпевший №1 и несовершеннолетний Потерпевший №2 При осуществлении посадки парашютной системы с пассажирами на катер он допустил грубую ошибку ввиду неправильного управления им парашютной системой во время посадки на судно, так как он не должен был осуществлять посадку людей в воду при движущимся катере с раскрытым куполом парашюта. В результате его неправильных действий пассажир Потерпевший №1 получил телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью. (т. 2 л.д. 36-37);

    - протоколом осмотра места происшествия с участием Черномазова А.В. от 29.06.2022 года, с фототаблицей к нему, согласно которому на морском причале № 78, расположенном по адресу: г. Геленджик, ул. Набережная, д. 5, были обнаружены и изъяты следующие предметы и документы: маломерное судно «Waterbird» с регистрационным номером №; 2 фрагмента троса (фал); подвесы, в которых находились пострадавшие; развесовочная часть траверза; два подвеса; два парашюта; страховочный электронный ключ; копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ; копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ; доверенность на право управления маломерным судном от ДД.ММ.ГГГГ; копия уведомления № от ДД.ММ.ГГГГ о постановке на учет российского маломерного самоходного и несамоходного судна начальнику отделения (погз на мысе Толстый Службы в г. Новороссийске) от Черномазова А.В. маломерного судна «Waterbird» №; представление на установление временного режима на 29,30 июня, ДД.ММ.ГГГГ – основные дни, 2,3,ДД.ММ.ГГГГ – резервные дни; копия разрешения на плавание судна в акватории морского порта № от ДД.ММ.ГГГГ. название судна «Ватерберд»; копия сезонной заявки на выполнение работы парашютно-буксировочной системы (БВС) в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; сезонная заявка на выполнение работы парашютно-буксировочной системы (БВС) в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; копия листа со сведениями о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров № G№/10132616 от ДД.ММ.ГГГГ, перевозчика Свидетель №1 маломерного судна «Ватерберд» (регистрационный №); лист с копиями первых листов паспортов Свидетель №3 (серия 0313 №) и Свидетель №4 (серия 0307 №); лист содержаний копии документов Черномазова А.В.; лист с копией удостоверения документов Черномазова А.В. (т. 1 л.д. 28-40);

- протоколом выемки от 30.06.2022 года, согласно которому в служебном помещении Новороссийского филиала Российского морского регистра судоходства, расположенного по адресу: Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Мира, 4, у директора ФАУ «РМРС» ФИО10 изъяты следующие документы: копия акта классификации и первоначального/очередного освидетельствования малоразмерного судна №.02323.185 на 3 л. формата А4; копия акта освидетельствования судна № от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия акта промежуточного/внеочередного освидетельствования маломерного судна №.01231.185 от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.02325.185 от ДД.ММ.ГГГГ на 2 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.01991.185 от ДД.ММ.ГГГГ на 2 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.0183.185 на 2 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.42.02.01937.185 на 1 л. формата А4; копия акта классификации и первоначального освидетельствования маломерного судна №.42.02.01936.185 (Выдан взамен акта) №.02323.185 на 3 л. формата А4; копия статуса освидетельствований судна №.01832.185 на 5 л. формата А4; копия статуса освидетельствований судна №.02324.185 на 5 л. формата А4; копия статуса освидетельствований судна №.42.03.02785.185 на 3 л. (т. 2 л.д. 87-93);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, с фототаблицей к нему, согласно которому проведен осмотр документов, изъятых в ходе выемки ДД.ММ.ГГГГ в служебном помещении Новороссийского филиала Российского морского регистра судоходства, расположенного по адресу: <адрес>, а именно: копия акта классификации и первоначального/очередного освидетельствования малоразмерного судна №.02323.185 на 3 л. формата А4; копия акта освидетельствования судна №.01990.185 от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия акта промежуточного/внеочередного освидетельствования маломерного судна №.01231.185 от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.02325.185 от ДД.ММ.ГГГГ на 2 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.01991.185 от ДД.ММ.ГГГГ на 2 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.0183.185 на 2 л. формата А4; копия перечня документов, оформленных при освидетельствовании №.42.02.01937.185 на 1 л. формата А4; копия акта классификации и первоначального освидетельствования маломерного судна №.42.02.01936.185 (Выдан взамен акта) №.02323.185 на 3 л. формата А4; копия статуса освидетельствований судна №.01832.185 на 5 л. формата А4; копия статуса освидетельствований судна №.02324.185 на 5 л. формата А4; копия статуса освидетельствований судна №.42.03.02785.185 на 3 л.(т. 2 л.д. 94-219);

- протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у свидетеля Свидетель №2 изъят оптический диск с видеозаписью, на которой запечатлён процесс полета на парашюте Потерпевший №1 и Потерпевший №2 буксируемом маломерным судном «WATER BIRD», а также момент их падения и обрыва буксировочного фала ДД.ММ.ГГГГ. (т. 2 л.д. 231-234);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр оптического диска с видеозаписью, изъятого в ходе выемки у свидетеля Свидетель №2 На видеозаписи запечатлён процесс полета на парашюте Потерпевший №1 и Потерпевший №2 буксируемом маломерным судном «WATER BIRD», а также момент их падения и обрыва буксировочного фала ДД.ММ.ГГГГ. (т. 2 л.д. 235-243);

- протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у свидетеля Свидетель №5 изъяты документы, подтверждающие факт перевода Свидетель №2 денежных средств в размере 5500 рублей за осуществление катания Потерпевший №1 и Потерпевший №2 на парашюте ДД.ММ.ГГГГ, а именно: выписка по карте на имя Свидетель №5 за период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; скриншот мобильного приложения «Сбербанк России» на 2 л. формата А4. (т. 3 л.д. 4-7);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр документов, изъятых в ходе выемки у Свидетель №5, подтверждающие факт перевода Свидетель №2 денежных средств в размере 5500 рублей за осуществление катания Потерпевший №1 и Потерпевший №2 на парашюте ДД.ММ.ГГГГ, а именно: выписка по карте на имя Свидетель №5 за период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; скриншот мобильного приложения «Сбербанк России» на 2 л. формата А4. (т. 3 л.д. 8-10);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр предмета, изъятого в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>. Был осмотрен страховочный электронный ключ маломерного судна «Waterbird», регистрационный номер №. (т. 3 л.д. 15-17);

- протоколом выемки от 12.07.2022 года, согласно которому у Черномазова А.В. изъяты документы: удостоверение яхтсмена, выданное ДД.ММ.ГГГГ; свидетельство о прохождении обучения по программе «Обеспечение безопасности людей и организация деятельности сезонной спасательной станции (постах) на водных объектах» серия ССС №; удостоверение о прохождении подготовки при Краснодарском СПАК ДОСААФ «Южное небо» и допускается к работе с парашютными системами №, выданное ДД.ММ.ГГГГ; памятка удостоверение на право управления маломерным судном серия АА №, выданное ДД.ММ.ГГГГ. (т. 3 л.д. 23-26);

- протоколом осмотра предметов от 30.07.2022 года, согласно которому проведен осмотр документов, изъятых в ходе выемки у Черномазова А.В., а именно: удостоверение яхтсмена, выданное ДД.ММ.ГГГГ; свидетельство о прохождении обучения по программе «Обеспечение безопасности людей и организация деятельности сезонной спасательной станции (постах) на водных объектах» серия ССС №; удостоверение о прохождении подготовки при Краснодарском СПАК ДОСААФ «Южное небо» и допускается к работе с парашютными системами №, выданное ДД.ММ.ГГГГ; памятка удостоверение на право управления маломерным судном серия АА №, выданное ДД.ММ.ГГГГ. (т. 3 л.д. 27-29);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр предметов, изъятых в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>. Были осмотрены: отрезок плетеного буксировочного троса (фала) из полимерного материала белого цвета, в плетеной оплетке из полимерного материала серого цвета, длиной – 89 см.; отрезок плетеного буксировочного троса (фала) из полимерного материала белого цвета, в плетеной оплетке из полимерного материала серого цвета, длину 1,25 м. (т. 3 л.д. 35-37);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр предмета, изъятого в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>. Была осмотрена подвесная система пассажирская для буксируемой парашютной системы с пояснительными надписями, следующего содержания: «Pegasus. Made in Turkey». (т. 3 л.д. 39-41);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр предмета, изъятого в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>. Была осмотрена подвесная система пассажирская для буксируемой парашютной системы с пояснительными надписями, следующего содержания: «Risus. Made in Turkey», в нижней части бирки указано: «service live: up to 2 years», в графе «size», указано «XL», в графе «serial no» записи отсутствуют. (т. 3 л.д. 43-45);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр предмета, изъятого в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>. Была осмотрена траверса подъемной парашютной системы мягком защитном чехле из текстильного материала красного цвета. (т. 3 л.д. 47-49);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр документов, изъятых в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>, а именно: копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л.; доверенность на право управления маломерным судном от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия уведомления № от ДД.ММ.ГГГГ о постановке на учет российского маломерного самоходного и несамоходного судна начальнику отделения (погз на мысе Толстый Службы в <адрес>) от Черномазова А.В. маломерного судна «Waterbird» № на 1 л.; представление на установление временного режима на 29,30 июня, ДД.ММ.ГГГГ – основные дни, 2,3,ДД.ММ.ГГГГ – резервные дни на 1 л.; копия разрешения на плавание судна в акватории морского порта № от ДД.ММ.ГГГГ. название судна «Ватерберд» на 1 л. формата А4; копия сезонной заявки на выполнение работы парашютно-буксировочной системы (БВС) в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на 2 л. формата А4; сезонная заявка на выполнение работы парашютно-буксировочной системы (БВС) в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на 2 л.; копия листа со сведениями о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров № G№/10132616 от 21/06/2022, перевозчика Свидетель №1 маломерного судна «Ватерберд» (регистрационный №). Сведения на 1 л. формата А4; лист с копиями первых листов паспортов Свидетель №3 (серия 0313 №) и ФИО11 (серия 0307 №) на 1 л.; лист содержаний копии документов Черномазова А.В. на 1 л.; лист с копией удостоверения документов Черномазова А.В. на 1 л. формата А4. (т. 3 л.д. 51-54);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, с фототаблицей к нему, согласно которому проведен осмотр предмета, изъятого в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>. Была осмотрена буксируемая парашютная система с техническими характеристиками парашютной системы, следующего содержания: «Superior ParaSail. Australia», ниже расположены надписи: «Serial No: S361141 Date:4/08 Canopy: 36FT». (т. 3 л.д. 76-85);

- протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Свидетель №1 изъят судовой билет на маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный №. (т. 3 л.д. 96-99);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр документа, изъятого в ходе выемки у Свидетель №1, а именно: судовой билет на маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный №. (т. 3 л.д. 100-102);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, с фототаблицей к нему, согласно которому проведен осмотр маломерного судна «WATER BIRD», государственный регистрационный №, изъятого в ходе ОМП от ДД.ММ.ГГГГ на морском причале №, расположенном по адресу: <адрес>. Была осмотрена буксируемая парашютная система с техническими характеристиками. (т. 3 л.д. 106-116);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведен осмотр документов, полученных из Службы в г. Новороссийске пограничного управления по Краснодарскому краю ДД.ММ.ГГГГ, а именно: сопроводительное письмо от ДД.ММ.ГГГГ № на 1 л. формата А4; документ (письмо) на 1 л. формата А4, из которого следует, что маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный номер № зарегистрировано в Государственном судовом реестре Морской порт «Новороссийск» ДД.ММ.ГГГГ, судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ. Собственник судна является Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ г.<адрес> судно выходило в Российскую часть вод (внутренние морские воды и территориальное море РФ) в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ всего 3 раза и всегда от причала №: ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ. (т. 3 л.д. 119-121);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №1 имели место повреждения в виде ушибленных ран правого надбровья, перелома височных костей с обеих сторон с переходом на основание черепа, переломов скуловой кости справа с переходом на стенку орбиты, гайморовой и основной пазух, решетчатую кость, ушиба головного мозга тяжелой степени с острой пластинчатой субдуральной гематомы в средней черепной ямке справа, с очагами ушибов в теменной и височных долях с субдурахноидальным кровоизлиянием, отоназоликвореи, травматической контузии левого и правого глаза, тотального помутнения роговицы левого глаза. Данные повреждения образовались от не менее одного травматического воздействия тупого твердого предмета, возможно в срок ДД.ММ.ГГГГ. Данные повреждения причинили тяжкий вред здоровья Потерпевший №1 (т. 3 л.д. 155-156);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому на предоставленной на экспертизу парашютной системе имеются повреждения прицепного оборудования, а именно разрыв двух опоясывающих лент черного цвета и отрыв нитей синего цвета от опоясывающей ленте желтого цвета. На фрагменте буксировочного троса (каната) длиной 90 см., представленного на экспертизу, со стороны крепления к парашюту (ходового конца) край повреждений образован полным разрывом. В 10-ти см. от края (ходового конца) повреждение образовано неполным разрывом. С противоположной стороны фрагмента буксирующего троса (каната) длиной 90 см., представленного на экспертизу, край повреждений образован полным разрезом. Каких-либо других повреждений на исследуемом фрагменте буксировочного троса не выявлено. (т. 3 л.д. 173-186);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому причиной происшествия ДД.ММ.ГГГГ при использовании парашютной подъемно-буксировочной системы, буксируемой катером «WATER BIRD» государственный регистрационный № стал обрыв буксировочного фала, возникший из-за резкого увеличения динамической нагрузки (рывка) во время посадки пассажиров на воду. Судоводителем маломерного моторного судна «WATER BIRD» регистрационный № Черномазовым А.В. были нарушены следующие нормативно-распорядительные документы по обеспечению безопасности судоходства:

- Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» с изменениями и дополнениями от 2021 года - подпункт 20 пункта 1 статьи 12.

- Приказ МЧС от ДД.ММ.ГГГГ № «Об установлении сроков действия удостоверений на право управления маломерными судами».

- «Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации», утвержденных Приказом МЧС РФ от ДД.ММ.ГГГГ № - пункт 12; подпункт А и подпункта Ф пункта 13.

- «Правила пользования водными объектами в <адрес> для плавания на маломерных судах», утвержденные постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № - абзац 2 пункта 2.3; абзац 7 подпункта 1 и подпункт 16 пункта 2.4.

Действия судоводителя маломерного моторного судна «WATER BIRD» регистрационный № Черномазова А.В. находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями, выразившимися в разрыве буксировочного фала при посадке на воду парашютной системы с пассажирами. (т. 3 л.д. 193-203);

- рапортом старшего следователя Краснодарского следственного отдела на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации Белюсенко В.Е. об обнаружении признаков преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ. (т. 1 л.д. 15).

Давая оценку показаниям подсудимого, а также оглашенным показаниям потерпевших и свидетелей, данных на предварительном следствии, суд находит их относимыми, у суда не имеется оснований сомневаться в их правдивости, более того они последовательны и согласуются с другими доказательствами по делу в своей совокупности. Доказательств надуманности показаний, а также данных об оговоре подсудимого потерпевшими и свидетелями, судом не установлено.

Факт событий подтвержден письменными доказательствами, показаниями свидетелей обвинения, допрошенных в суде, и оглашенными показаниями свидетелей обвинения, а также признательными показаниями Черномазова А.В., данными им на предварительном следствии в присутствии защитника.

Учитывая, что Черномазов А.В. правильно ориентировался в окружающей обстановке и собственной личности, его поведение в судебном заседании адекватно происходящему, обдуманно, мотивировано изъясняется относительно своей позиции по предъявленному обвинению, у суда не возникло сомнений в его вменяемости.

Оценивая собранные по делу доказательства, а также основываясь на их проверке в судебном заседании в совокупности предъявленного обвинения, суд приходит к выводу о виновности Черномазова А.В. в содеянном в пределах поддержанного государственным обвинителем обвинения.

Доказательства, положенные в основу обвинения Черномазова А.В., собраны с соблюдением требований ст. ст. 74, 75, 85, 86 УПК РФ и сомнений в их достоверности не вызывают.

Нарушений уголовно-процессуального закона, стеснивших законные права Черномазова А.В., судом не установлено.

Действия Черномазова А.В. правильно квалифицированы по п. «в» ч. 2 ст. 238 УК РФ, как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Черномазову А.В., в соответствии с п. «и» ч.1 ст. 61 УК РФ суд признает явку с повинной, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, а в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд признает частичное добровольное возмещение ущерба, причиненного потерпевшему, раскаяние в содеянном, признание вины.

Обстоятельств, отягчающих наказание в соответствии со ст. 63 УК РФ, суд по делу не признает.

Назначая наказание подсудимому Черномазову А.В., суд учитывает характер и степень общественной опасности впервые совершенного им преступления, относящегося к категории тяжких преступлений, данные о личности подсудимого, который не состоит на учете у врача нарколога и (или) психиатра, имеет положительную характеристику по месту жительства, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Совокупность приведенных выше данных, свидетельствующих об общественной опасности совершенного тяжкого преступления, приводит суд к убеждению о том, что исправление подсудимого возможно с назначением наказания в виде лишения свободы, в размере, с учетом положений ч.1 ст. 62 УК РФ, но без назначения дополнительного наказания в виде штрафа, учитывая личность виновного, отсутствие постоянной работы, то есть его материальное положение.

Вместе с тем, с учетом обстоятельств совершения преступления, установленных в судебном заседании, данных о личности подсудимого, его материального положения, при наличии смягчающих наказание обстоятельств, в отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд приходит к убеждению о возможности исправления осужденного без реального отбывания наказания, с установлением срока в течении которого осужденный должен доказать свое исправление, в условиях контроля специализированного органа, то есть о необходимости назначить наказание с применением ст.73 УК РФ, поскольку такое решение будет соответствовать требованиям справедливости и индивидуализации наказания.

Судом не установлено и обстоятельств, влекущих освобождение Черномазова А.В. от уголовной ответственности или от наказания, предусмотренных главами 11 и 12 УК РФ.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами совершенного преступления, поведением подсудимого во время и после его совершения, а также других юридически значимых обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности содеянного и дающих основания для применения положений ст. 64 УК РФ судом не установлено.

Оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую, в соответствии со ст.15 УК РФ, по делу не имеется.

Судьбу вещественных доказательств разрешить в порядке, предусмотренном ст. 81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 296, 297, 304, 308, 309 УПК Российской Федерации, суд

приговорил:

Признать Черномазова А. В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 2 ст. 238 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 3 (три) года.

На основании ст.73 УК РФ, назначенное наказание считать условным, установив испытательный срок 3 (три) года, в течение которого условно осужденный Черномазов А.В. должен своим поведением доказать свое исправление.

На основании ч.5 ст.73 УК РФ возложить на осужденного Черномазова А.В. следующие обязанности: встать на учет в орган, ведающий исполнением данного вида наказания по месту своего жительства, не менять своего постоянного места жительства без уведомления этого органа, один раз в месяц являться для регистрации по установленному графику в орган осуществляющий контроль за поведением осужденного.

Контроль за поведением условно осужденного осуществлять уполномоченному на то специализированному государственному органу (Уголовно-исполнительной инспекции), по месту жительства осужденного Черномазова А. В. - на филиал ФКУ УИИ УФСИН России по Краснодарскому краю в г. Геленджике, расположенный по адресу: Краснодарский край г. Геленджик, ул. Кирова 62, литер «А».

Меру пресечения в отношении подсудимого Черномазова А.В. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, после вступления приговора в законную силу - отменить.

Вещественные доказательства, а именно

- копия судового билета № АА249051 маломерного судна, идентификационный номер АК0620RUS23, используемого в коммерческих целях, на 1 л. формата А4; свидетельство об исключении маломерного судна, идентификационный номер АК0620RUS23 из реестра маломерных судов на 1 л. формата А4; копия акта освидетельствования судна «Waterbird», идентификационный номер АК0620RUS23, на 2 л. формата А4; копия паспорта ФИО12 на 3 л. формата А4; копия нотариального согласия № на государственную регистрацию судна ФИО12 на 1 л. формата А4; копия свидетельства серия 23 № о постановке физического лица ФИО12 на учет в налоговом органе, на 1 л. формата А4; согласие ФИО12 на обработку персональных данных на 1 л. формата А4; копия нотариально удостоверенной доверенности ФИО12 на доверие Чреномазову А.В. управлять маломерным судном с идентификационным номером №, на 1 л. формата А4; заявление о государственной регистрации судна «Ватерберд» в государственном судовом реестре от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; извещение о присвоении названия судну «Ватерберд» от Черномазова А.В. от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия чека по операции СбербанкОнлайн от ДД.ММ.ГГГГ (номер документа 228786) на 1 л. формата А4; копия чека по операции СбербанкОнлайн от ДД.ММ.ГГГГ (номер документа 346094) на 1 л. формата А4; расписка в получении документов на регистрацию изменений судна «Ватерберд» в Государственном судовом реестре от ДД.ММ.ГГГГ на 1 листе формата А4; заключение о результатах проверки представленных для государственной регистрации документов заявителя ФИО14 на судно «Ватерберд» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия судового билета № судна «Ватерберд», регистрационный № от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; сопроводительное письмо № от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; памятка Черномазову А.В. о разъяснении правил от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; заявление о государственной регистрации изменения прав на судно «Ватерберд» Черномазова А.В. от ДД.ММ.ГГГГ на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; заявление о государственной регистрации изменения прав на судно «Ватерберд» Свидетель №1 от ДД.ММ.ГГГГ на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия чека по операции СбербанкОнлайн от ДД.ММ.ГГГГ (номер документа 166569) на 1 л. формата А4; копия чека по операции СбербанкОнлайн от ДД.ММ.ГГГГ (номер документа 245340) на 1 л. формата А4; акт приема-передачи судна от ДД.ММ.ГГГГ между ФИО12 и ФИО8 на 1 л. формата А4; договор купли-продажи маломерного судна от ДД.ММ.ГГГГ между ФИО12 и ФИО8 на 1 л. формата А4; судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ на судно «Ватерберд» на 1 л. формата А4; извещение о присвоении изменении названия судна «Ватерберд» Свидетель №1 от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия паспорта ФИО12 на 1 л. формата А4; копия согласия <адрес>9 ФИО15 на продажу маломерного судна с регистровым номером № на 1 л. формата А4; копия доверенности <адрес>6 о предоставлении ФИО12 право управления маломерным судном Черномазову А.В. на 1 л. формата А4; копия паспорта ФИО8 на 1 л. формата А4; копия свидетельства серия 91 № о постановке физического лица в налоговом органе ФИО8 на 1 л. формата А4; согласие ФИО8 на обработку персональных данных от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия доверенности <адрес>2 ФИО8 на предоставление ее интересов ФИО16 на 1 л. формата А4; расписка в получении документов на регистрацию изменений судна Ватерберд от Свидетель №1 от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; заключение о результатах проверки представленных на государственную регистрацию документов заявителя ФИО8 на судно «Ватреберд» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ на маломерное судно «Ватерберд» на 1 л. формата А4; заявление от ДД.ММ.ГГГГ о государственной регистрации ограничения права собственности и иных вещных прав правами третьих лиц на судно «Ватерберд» на основании договора аренды № от ДД.ММ.ГГГГ заявитель Свидетель №1 на 1 л. формата А4; заявление от ДД.ММ.ГГГГ о государственной регистрации ограничения права собственности и иных вещных прав правами третьих лиц на судно Ватерберд на основании договора аренды № от ДД.ММ.ГГГГ заявитель ФИО8 на 1 л. формата А4; копии чеков по операциям СбербанкОнлайн от ДД.ММ.ГГГГ (номер документа 495385, 581027) на 1 л. формата А4; акт приема-передачи судна к договору аренды № (фрахтования) судна без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; договор аренды № (фрахтования) без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ на судно «Ватерберд» на 1 л. формата А4; копия паспорта Свидетель №1 на 1 л. формата А4; копия свидетельства о постановке на учет физического лица в налоговом органе Свидетель №1; уведомление о постановке на учет физического лица в налоговом органе Свидетель №1 с ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия доверенности <адрес>2 ФИО8 на Свидетель №1 на представление ее интересов, на 1 л. формата А4; согласие на обработку персональных данных Свидетель №1 от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; расписка с получения документов на регистрацию обременения судна «Ватерберд» от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; заключение о результатах проверки представленных документов на государственную регистрацию обременения от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ маломерного судна «Ватерберд» на 1 л. формата А4; копия свидетельства № от ДД.ММ.ГГГГ о государственной регистрации ограничения прав на судно «Ватерберд» регистрационный номер № на 1 л. формата А4; заявление о государственной регистрации изменения сведений, вносимых на судно «Ватерберд» о назначении пассажирских перевозок от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия чека по операции СбербанкОнлайн от ДД.ММ.ГГГГ (время операции: 15:38:19) на 1 л. формата А4; копия чека по операции СбербанкОнлайн от ДД.ММ.ГГГГ (время операции: 15:45:49) на 1 л. формата А4; судовой билет № от ДД.ММ.ГГГГ на маломерное судно «Ватерберд» на 1 л. формата А4; копия доверенности <адрес>2 ФИО8 на предоставление ее интересов ФИО16 на 1 л. формата А4; расписка в получении документов на регистрацию изменений судна Ватерберд от Свидетель №1 от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; заключение о результатах проверки представленных на государственную регистрацию документов заявителя ФИО8 на судно Ватреберд от ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4; копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ на маломерное судно «Ватерберд» на 1 л. формата А4, хранящиеся в камере вещественных доказательств Краснодарского СОТ, расположенном по адресу: <адрес>, после вступления приговора в законную силу, вернуть директору ФГУБ «АМП Черного моря»;

- оптический диск с видеозаписью, выписка по карте на имя Свидетель №5 за период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на 1 л. формата А4, скриншот мобильного приложения «Сбербанк России» на 2 л. формата А4, сопроводительное письмо от ДД.ММ.ГГГГ № на 1 л. формата А4; документ (письмо) на 1 л. формата А4 со сведениями о выходах в акваторию Черного моря маломерного судна «WATER BIRD», государственный регистрационный номер №, хранящиеся в материалах уголовного дела, после вступления приговора в законную силу оставить там же;

- страховочный электронный ключ маломерного судна «Waterbird», регистрационный номер №, удостоверение яхтсмена, выданное ДД.ММ.ГГГГ; свидетельство о прохождении обучения по программе «Обеспечение безопасности людей и организация деятельности сезонной спасательной станции (постах) на водных объектах» серия ССС №; удостоверение о прохождении подготовки при Краснодарском СПАК ДОСААФ «Южное небо» и допускается к работе с парашютными системами №, выданное ДД.ММ.ГГГГ; памятка удостоверение на право управления маломерным судном серия АА №, выданное ДД.ММ.ГГГГ, копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ; копия судового билета № от ДД.ММ.ГГГГ; доверенность на право управления маломерным судном от ДД.ММ.ГГГГ; копия уведомления № от ДД.ММ.ГГГГ о постановке на учет российского маломерного самоходного и несамоходного судна начальнику отделения (погз на мысе Толстый Службы в <адрес>) от Черномазова А.В. маломерного судна «Waterbird» №; представление на установление временного режима на 29,30 июня, ДД.ММ.ГГГГ – основные дни, 2,3,ДД.ММ.ГГГГ – резервные дни; копия разрешения на плавание судна в акватории морского порта № от ДД.ММ.ГГГГ. название судна «Ватерберд»; копия сезонной заявки на выполнение работы парашютно-буксировочной системы (БВС) в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; сезонная заявка на выполнение работы парашютно-буксировочной системы (БВС) в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; копия листа со сведениями о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров № G№/10132616 от 21/06/2022, перевозчика Свидетель №1 маломерного судна «Ватерберд» (регистрационный №); лист с копиями первых листов паспортов Свидетель №3 (серия 0313 №) и ФИО11 (серия 0307 №); лист содержаний копии документов Черномазова А.В.; лист с копией удостоверения документов Черномазова А.В. », хранящиеся в камере вещественных доказательств Краснодарского СОТ Западного МСУТ СК России по адресу: <адрес>, после вступления приговора в законную силу, вернуть по принадлежности;

- маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный №, находящееся на ответственном у Черномазова А.В., после вступления приговора в законную силу, оставить ему же, аннулировав сохранную расписку.

- отрезок плетеного буксировочного троса (фала) из полимерного материала белого цвета, в плетеной оплетке из полимерного материала серого цвета, длиной – 89 см.; отрезок плетеного буксировочного троса (фала) из полимерного материала белого цвета, в плетеной оплетке из полимерного материала серого цвета, длину 1,25 м.; подвесная система пассажирская для буксируемой парашютной системы с пояснительными надписями, следующего содержания: «Pegasus. Made in Turkey»; траверса подъемной парашютной системы в мягком защитном чехле из текстильного материала красного цвета; подвесная система пассажирская для буксируемой парашютной системы с пояснительными надписями, следующего содержания: «Risus. Made in Turkey»; буксируемая парашютная система с техническими характеристиками парашютной системы, следующего содержания: «Superior ParaSail. Australia», ниже расположены надписи: «Serial No: S361141 Date:4/08 Canopy: 36FT», хранящиеся в камере вещественных доказательств Краснодарского СОТ Западного МСУТ СК России по адресу: г. Краснодар, ул. Северная-Базовская, д. 347/167, по вступлении приговора в законную силу – вернуть законному владельцу.

- судовой билет на маломерное судно «WATER BIRD», государственный регистрационный №, находящийся на ответственном хранении у Свидетель №1, после вступления приговора в законную силу, оставить ему же, аннулировав сохранную расписку.

Приговор может быть обжалован в судебную коллегию по уголовным делам Краснодарского краевого суда через Геленджикский городской суд Краснодарского края в течение 15 суток с момента его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий: