Дело № 16-7058/2024

Акты

ВОСЬМОЙ КАССАЦИОННЫЙ СУД ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ

№ 16-7058/2024

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Кемерово                                                                          25 декабря 2024 г.

Судья Восьмого кассационного суда общей юрисдикции Безденежных Д.А., рассмотрев жалобу защитника Нестеренко А.С., действующей на основании доверенности в интересах общества с ограниченной ответственностью «Лизинговая компания «Дельта», на вступившие в законную силу постановление старшего государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю МТУ Ространснадзора по СФО №223010441664 от 15 сентября 2023г., решение Сухобузимского районного суда Красноярского края от 19 декабря 2023г., решение судьи Красноярского краевого суда от 20 марта 2024г., вынесенные по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Лизинговая компания «Дельта» (далее - ООО «Лизинговая компания «Дельта», Общесто),

установил:

    постановлением старшего государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю МТУ Ространснадзора по СФО №223010441664 от 15 сентября 2023г., оставленным без изменения решением Сухобузимского районного суда Красноярского края от 19 декабря 2023г. и решением судьи Красноярского краевого суда от 20 марта 2024г., ООО «Лизинговая компания «Дельта» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст.12.21.1 КоАП РФ, с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 400 000 рублей.

В жалобе защитник Нестеренко А.С. просит постановление и решения отменить, производство по делу прекратить, приводя доводы о незаконности обжалуемых актов. Заявленное ходатайство о рассмотрении настоящей жалобы с участием заявителя, с применением видео-конференц-связи, удовлетворению не подлежит, так как рассмотрение надзорных жалоб и протестов на вступившие в законную силу постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях не требует проведения судебного заседания, поскольку это не предусмотрено КоАП РФ.

Проверив материалы дела, доводы жалобы, прихожу к следующему выводу.

Частью 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса.

В силу п.23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, (далее - Правила дорожного движения) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Согласно п.2 ч.1 ст.29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ) установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном этим законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации (пункт 17 статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ).

Положениями ч.1 ст. 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Из материалов дела следует, что 5 сентября 2023 г. в 17 час. 47 мин. на а/д «Красноярск-Енисейск» 41 км+270 м, водитель, управляя тяжеловесным 5-осным транспортным средством ИВЕКО-АМТ 633910, с государственным регистрационным знаком №, собственником которого являлась ООО «Лизинговая компания «Дельта», в нарушение ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 г. №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 г. № 2200 «Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации», осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, согласно акту от 5 сентября 2023 г. №2309051747050 результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием АПВГК, превысил предельно допустимый показатель 10 тонн на 2 ось на 3,106 тонны (на 38,83%), на 3 ось на 2,476 тонны (на 30,95%), на 4 ось на 4,186 тонны (на 52,33%), на 5 ось на 3,718 тонны (на 46,68%).

Данные обстоятельства подтверждаются результатами фотофиксации, полученными работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, актом от 5 сентября 2023 г. №2309051747050.

Взвешивание транспортного средства произведено специальной системой измерений параметров автомобильных транспортных средств «СВК-2-РВС», заводской номер 50267, свидетельство о поверке №С-АШ/31-10-2022/198436956, действительное до 30.10.2023 г., что подтверждает соответствие данного технического средства измерения установленным техническим требованиям, а также его пригодность к применению.

Перечисленным доказательствам должностное лицо ТОГАДН по Красноярскому краю МТУ Ространснадзора по СФО дало правильную оценку, обоснованно установив вину собственника транспортного средства ООО «Лизинговая компания «Дельта» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Доводы жалобы являются несостоятельными. В ходе рассмотрения данного дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.24.1, ст.26.1 КоАП РФ были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства данного дела.

Факт нарушения требований п. 23.5 ПДД РФ, ст.29 Федерального закона от 8 ноября 2007 №257-ФЗ, постановления Правительства РФ от 21.12.2020 №2200, движение тяжеловесного транспортного средства с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, подтверждается материалами дела, поэтому выводы о наличии в действиях (бездействии) собственника транспортного средства - ООО «Лизинговая компания «Дельта» состава административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, являются верными.

В ходе рассмотрения жалобы краевым судом защитником ООО «Лизинговая компания «Дельта» было заявлено ходатайство о допросе в качестве свидетеля водителя ООО «<данные изъяты>» ФИО4 Указанное ходатайство было рассмотрено и удовлетворено, рассмотрение дела отложено на 20 марта 2024г. Однако, поскольку сведения о месте жительства указанного лица в деле отсутствовали, заявителем не представлены, обеспечение его явки возложено на ООО «Лизинговая компания «Дельта» (т. 1 л.д.278).

20 марта 2024г. явка указанного выше свидетеля не обеспечена, ходатайств об отложении рассмотрении жалобы, в том числе в связи с невозможностью явки свидетеля, не заявлено.

При таких обстоятельствах доводы жалобы о том, что краевым судом не был допрошен водитель ФИО4 не свидетельствует о процессуальном нарушении.

Приведенные в жалобе доводы об отсутствии состава административного правонарушения, поскольку транспортное средство выбыло из владения ООО «Лизинговая компания «Дельта», передано другому лица по договору финансовой аренды (лизинга), аналогичны доводам, которые были предметом судебной проверки. При этом все представленные доказательства, в том числе договор финансовой аренды (лизинга), акты приемо-передачи, договор поставки, платежные документы, акты сверки платежей, копии путевого листа, приказа о приеме на работу, водительского удостоверения, журнала предрейсового осмотра водителей, транспортной накладной, так и сведения ООО «РТИТС», верно оценены на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности, по правилам ст. 26.11 КоАП РФ, в их совокупности.

Судебные инстанции пришли к обоснованному выводу о том, что достаточных доказательств, безусловно подтверждающих, что в период фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме транспортное средство находилось во владении (пользовании) другого лица, не представлено.

Оснований не согласиться с выводами предыдущих судебных инстанций не имеется. Кроме того, в материалах дела отсутствуют и доказательства, свидетельствующие о том, что до истечения срока давности привлечения к административной ответственности Общество воспользовалось предусмотренной п. 5 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ возможностью обратиться в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства во владении и пользовании иного лица.

Каких-либо иных доводов в жалобе не представлено, заявитель фактически настаивает на переоценке доказательств и установленных должностным лицом и судами обстоятельств.

Постановление по делу об административном правонарушении соответствует требованиям ст.29.10 КоАП РФ.

Жалобы на постановление по делу об административном правонарушении рассмотрены в порядке, установленном ст.ст. 30.6, 30.9 КоАП РФ.

Нарушений процессуальных требований КоАП РФ при производстве по делу об административном правонарушении не установлено, нормы материального права применены правильно.

Таким образом, оснований для удовлетворения жалобы, отмены или изменения принятых по делу актов не имеется.

Руководствуясь ст.ст.30.17, 30.18 КоАП РФ, судья

постановил:

постановление старшего государственного инспектора ТОГАДН по Красноярскому краю МТУ Ространснадзора по СФО №223010441664 от 15 сентября 2023г., решение Сухобузимского районного суда Красноярского края от 19 декабря 2023г., решение судьи Красноярского краевого суда от 20 марта 2024г., вынесенные по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Лизинговая компания «Дельта», оставить без изменения, а жалобу защитника Нестеренко А.С.- без удовлетворения.

Судья                                                                                  Д.А. Безденежных